K2 Płyn Hamulcowy DOT 4 W Pełni Syntetyczny Z Certyfikatem ITS 500 g T104

Opis

⭐ Płyn hamulcowy DOT 4 K2 500 g w pełni syntetyczny do hamulców i sprzęgieł, z certyfikatem ITS ⭐

091f5dc990359bb16e1c8495ce991869.jpg

Opis produktu

✅ Płyn hamulcowy DOT 4 K2: w pełni syntetyczny płyn do układów hamulcowych i sprzęgłowych, również w samochodach pracujących pod dużym obciążeniem. Opakowanie zawiera 500 g produktu przeznaczonego do wymiany i uzupełniania płynu w pojazdach wymagających klasy DOT 4 lub DOT 3.

✅ Odporność na temperaturę: temperatura wrzenia przekracza 230°C. Płyn zachowuje również odpowiednie właściwości przepływu przy bardzo niskich temperaturach, co ma znaczenie podczas eksploatacji samochodu w zmiennych warunkach.

✅ Ochrona układu: formuła jest neutralna dla uszczelnień oraz stopów metali stosowanych w układzie hamulcowym i chroni jego elementy przed korozją.

✅ Szerokie zastosowanie: produkt nadaje się do samochodów z ABS, ESP, ASR i SBC. Dobór płynu oraz sposób jego wymiany należy dopasować do wymagań konkretnego pojazdu.

Najważniejsze cechy

➡️ Syntetyczna formuła: przeznaczona do samochodowych układów hamulcowych i sprzęgłowych.

➡️ Wysoka stabilność chemiczna: istotna podczas pracy płynu w niskich i wysokich temperaturach.

➡️ Mieszalność: możliwość łączenia z płynami klasy DOT 3 oraz DOT 4.

➡️ Zgodność materiałowa: neutralność wobec uszczelnień i stopów metali używanych w hamulcach.

0bedcbe9d28f966634282d5f1b33b68c.jpg
663ea61849fb6f5d0119f36f093facbc.png

Dane techniczne

✅ Marka: K2.

✅ Rodzaj produktu: płyn hamulcowy.

✅ Klasa: DOT 4.

✅ Formuła: w pełni syntetyczna.

✅ Masa zawartości: 500 g.

✅ Temperatura wrzenia: powyżej 230°C.

✅ Obsługiwane układy: hamulcowe i sprzęgłowe.

✅ Systemy samochodowe: ABS, ESP, ASR, SBC.

✅ Norma polska: PN-C-40005:2002.

✅ Norma FMVSS: FMVSS 116 DOT 4.

✅ Normy SAE: SAE J 1703 i SAE J 1704.

✅ Norma ISO: ISO 4925 Class 4.

✅ Certyfikat: Certyfikat Zgodności Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie.

Zawartość zestawu

➡️ Produkt: jedno opakowanie płynu hamulcowego K2 DOT 4.

➡️ Zawartość opakowania: 500 g płynu.

➡️ Forma opakowania: butelka z zakrętką, umożliwiająca nalewanie do zbiorniczka.

➡️ Zabezpieczenie otwarcia: plomba termiczna chroniąca zawartość przed pierwszym użyciem.

fe0f2f77cf1cf2d0ff558995f860ac02.jpg
196d903dd747ea0b45d69866725daefc.jpg

Dlaczego warto?

✅ Dwa zastosowania: jeden rodzaj płynu do odpowiednich układów hamulcowych i sprzęgłowych.

✅ Obsługa starszych samochodów: możliwość zastosowania także przy wymaganej klasie DOT 3.

✅ Ochrona elementów: właściwości antykorozyjne wspierają utrzymanie układu w dobrym stanie.

✅ Łatwiejszy dobór: określona klasa DOT 4 i normy techniczne pozwalają porównać produkt z wymaganiami samochodu.

Zastosowanie

➡️ Układ hamulcowy: wymiana płynu w samochodach wymagających DOT 4 lub DOT 3.

➡️ Układ sprzęgłowy: obsługa hydraulicznego sterowania sprzęgłem, jeżeli wymaga odpowiedniej klasy płynu.

➡️ Uzupełnianie poziomu: dolewanie do zbiorniczka zgodnie z jego oznaczeniami.

➡️ Duże obciążenia: zastosowanie również w mocno obciążonych samochodowych układach hamulcowych i sprzęgłowych.

cc0801c8afda8f0656f275dbe3fc29d7.jpg
b0df3a52b169a56d6a59906c4620f344.jpg

Zaufanie i wiarygodność

✅ Certyfikat ITS: produkt posiada Certyfikat Zgodności Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie.

✅ Wymagania krajowe: spełnia normę PN-C-40005:2002.

✅ Standardy międzynarodowe: spełnia wymagania FMVSS 116 DOT 4 oraz SAE J 1703.

✅ Zabezpieczenie zawartości: plomba termiczna umożliwia kontrolę zamknięcia przed pierwszym otwarciem.

Do jakich samochodów pasuje płyn DOT 4?

➡️ Wymagana klasa DOT 4: podstawowe zastosowanie obejmuje samochody wymagające takiego płynu.

➡️ Wymagana klasa DOT 3: produkt można stosować również w pojazdach z takim wymaganiem.

➡️ Dobór do pojazdu: sprawdź klasę płynu wskazaną w instrukcji obsługi samochodu.

➡️ Prawidłowa wymiana: zachowaj procedurę serwisową przewidzianą dla konkretnego układu.

8065e0e6a7f5b49eb90e459c274c1359.jpg
2522e4c6e6ea4540875b0719066d2859.jpg

Płyn hamulcowy do ABS, ESP, ASR i SBC

✅ ABS: płyn nadaje się do samochodów wyposażonych w ten system.

✅ ESP: można stosować go w pojazdach z elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy.

✅ ASR: produkt jest odpowiedni także do samochodów z tym systemem.

✅ SBC: zakres zastosowań obejmuje również pojazdy wyposażone w SBC, przy zachowaniu wymagań samochodu.

Praca płynu w wysokich i niskich temperaturach

➡️ Temperatura wrzenia: wartość powyżej 230°C wspiera pracę przy obciążeniu cieplnym.

➡️ Niska temperatura: właściwości reologiczne pozwalają stosować płyn również w bardzo chłodnych warunkach.

➡️ Stabilność chemiczna: formuła jest przystosowana do pracy w zróżnicowanych temperaturach.

➡️ Obciążony układ: produkt przeznaczony jest także do samochodów intensywnie obciążających hamulce i sprzęgło.

48ce3e056ae32d90b6d6d99d12dba920.jpg
34940f7a7bab6b48c5d821443d7a7b5a.jpg

Ochrona metali i zgodność z uszczelnieniami

✅ Uszczelnienia: płyn jest neutralny dla elementów uszczelniających stosowanych w układzie hamulcowym.

✅ Stopy metali: formuła jest zgodna materiałowo ze stopami używanymi w tym układzie.

✅ Ochrona antykorozyjna: produkt chroni układ hamulcowy przed korozją.

✅ Właściwe zastosowanie: zgodność materiałowa dotyczy układów przeznaczonych do pracy z odpowiednią klasą płynu hamulcowego.

Mieszalność z płynami DOT 3 i DOT 4

➡️ Łączenie z DOT 3: K2 DOT 4 jest mieszalny z płynami tej klasy.

➡️ Łączenie z DOT 4: produkt można mieszać z innymi płynami DOT 4.

➡️ Uzupełnianie układu: przed dolewką sprawdź rodzaj płynu używanego w samochodzie.

➡️ Wymagania pojazdu: mieszalność nie zastępuje doboru płynu zgodnego z instrukcją samochodu.

efcc724cc1d47ad2282daac014fb0fda.jpg
1d6d886da0632a20844256f4572c4868.jpg

Kiedy wymieniać płyn hamulcowy?

✅ Okres użytkowania: zalecany odstęp między wymianami wynosi 2 lata.

✅ Przebieg samochodu: zalecana wymiana przypada również po 40 000 km.

✅ Pierwszeństwo instrukcji: podczas serwisowania należy uwzględnić wymagania konkretnego samochodu.

✅ Planowanie obsługi: zapisanie daty i przebiegu wymiany ułatwia kontrolowanie kolejnego terminu.

Jak uzupełniać płyn w zbiorniczku?

➡️ Przed rozpoczęciem: zapoznaj się z procedurą obsługi układu w swoim samochodzie.

➡️ Miejsce dolewania: płyn należy wlewać do właściwego zbiorniczka płynu hamulcowego.

➡️ Kontrola poziomu: uzupełniaj stan zgodnie z miarką na zbiorniczku.

➡️ Zakres prac: odróżniaj uzupełnienie poziomu od okresowej wymiany płynu w układzie.

5d9e058684b1810f1a9bd864267c9bdf.jpg
1cb9ef78f7704560f351d13924916838.jpg

Przechowywanie i higiena podczas pracy

✅ Ochrona dzieci: produkt należy przechowywać poza ich zasięgiem.

✅ Miejsce przechowywania: płyn przechowuj pod zamknięciem.

✅ Opary: nie wdychaj oparów produktu podczas wykonywania prac.

✅ Higiena rąk: po zakończeniu używania dokładnie umyj ręce.

Ważne ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa

➡️ Szkodliwość po połknięciu: produkt działa szkodliwie po spożyciu.

➡️ Zagrożenie dla zdrowia: podejrzewa się, że działa szkodliwie na płodność lub dziecko w łonie matki.

➡️ Przypadkowe połknięcie: wypłucz usta, a w razie złego samopoczucia skontaktuj się z lekarzem.

➡️ Usuwanie pozostałości: zawartość i opakowanie przekazuj do odpowiedniego systemu zbiórki odpadów, przestrzegając oznaczeń na opakowaniu.

311caed6c5ad788d4bdbda77142e7433.jpg
663ea61849fb6f5d0119f36f093facbc.png
fe0f2f77cf1cf2d0ff558995f860ac02.jpg
196d903dd747ea0b45d69866725daefc.jpg
cc0801c8afda8f0656f275dbe3fc29d7.jpg
b0df3a52b169a56d6a59906c4620f344.jpg
8065e0e6a7f5b49eb90e459c274c1359.jpg
2522e4c6e6ea4540875b0719066d2859.jpg
48ce3e056ae32d90b6d6d99d12dba920.jpg
34940f7a7bab6b48c5d821443d7a7b5a.jpg
efcc724cc1d47ad2282daac014fb0fda.jpg
1d6d886da0632a20844256f4572c4868.jpg
5d9e058684b1810f1a9bd864267c9bdf.jpg
1cb9ef78f7704560f351d13924916838.jpg
311caed6c5ad788d4bdbda77142e7433.jpg

Specyfikacja

Marka
K2
EAN
5906534390004

Dostawa i zwroty

  • Kurier pod drzwi — dostawa w cenie produktu
  • 14 dni na zwrot — bez podawania przyczyny
  • Ochrona kupującego — zwrot pieniędzy, jeśli paczka nie dotrze

Podobne kategorie

Ładowanie...
Powrót do góry